Choose a country or area to be content specific to your location
锐化 ADAS 雷达视野
锐化 ADAS 雷达视野
“我们非常荣幸能够摘得这几项享有盛誉的行业奖项。 在实验室中进行全场景仿真对于开发强大的雷达传感器和算法至关重要,部署先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)功能离不开这样的传感器和算法。”
是德科技副总裁兼汽车与能源解决方案事业部总经理 Thomas Goetzl
了解雷达场景仿真器如何帮助您实现 ADAS/AV 功能

我们诚邀您参加全新是德科技雷达场景仿真器解决方案线上发布会。 这款开创型解决方案让您能够仿真距离最近仅 1.5 米、数量最多 512 个的雷达目标,从而在实验室中测试与现实世界一样复杂的驾驶场景。
是德科技新推出的雷达场景仿真器解决方案具备非常先进的性能。 对于强调安全第一的自动驾驶技术开发人员而言,这是一次革命性的进步。
观看是德科技解决方案线上发布会,了解雷达场景仿真器如何帮助您开发强大的雷达传感器和算法,实现 ADAS/AV 功能,并向着全自动驾驶的最终目标坚定迈进。
雷达场景仿真器幕后的开发人员
开发是德科技雷达场景仿真器的工程师们分享他们创造工程魔法的故事。

Carrie Browen,解决方案经理
使用小型化雷达目标仿真器(mRTS)开发雷达场景仿真技术的工程师们表示,每一个 mRTS 就像是电视屏幕上的一个像素。 它们以类似的方式组合成一个更大的图像,这就是场景仿真器的设计原理。 因此,每个元件都是一个像素,或者说是一个雷达像素。 也许我们应该称它为“rixel”?
毕竟,全新技术在诞生时需要起一个响亮的新名字。

Khouzema Unchwaniwala,研发集成经理
雷达场景仿真器就好比是给雷达传感器和汽车戴上了虚拟现实眼镜! 是不是很酷? 是德科技研究团队的兴奋之情溢于言表。
开发这款解决方案所面临的挑战激发了他们的斗志,而现在这款解决方案所能实现的可能性、加速自动驾驶汽车开发的能力及能够对社会做出的贡献,也令他们倍感荣耀。 我对那一天的到来满怀期待。

Natalie Killeen,研发 IC 工程师
自动驾驶是一种未来可能实现的能力,可以帮助那些无法亲自开车的人显著改善生活质量。 我父亲罹患多发性硬化症,身体机能逐年下降。看着过去教我写数学作业和打垒球的他如今在病痛中挣扎,我心如刀割。 我深知失去独立性对他来说是多么难以接受。
自动驾驶将帮助像我父亲这样的人继续保持独立性,同时仍然可以安全上路。

Choo Beng Lim,研发项目经理
真正让我彻夜难眠的是在设计和测试阶段进行故障诊断,以及如何确保我们能够及时获取构建系统所需的物料。 尽管面临重重挑战,我仍然很高兴能参与这个项目,因为是德科技雷达场景仿真器是一个具有开创性的解决方案。
自动驾驶仿真让我们有更多机会创造一个安全互联的世界,这让我深受鼓舞。 我们一方面支持汽车客户实现他们的愿景,另一方面也在努力实现我们自己关于移动性的梦想,从而塑造全新的未来。

Christian Bourde,产品工程经理
在您娱乐、学习和发挥创造力的同时,时光悄悄流逝。 研究仍在进行,我们已经完成了很多方面的工作,开始探索如何更好地整合工作成果。
我能够理解用一两个像素来仿真一个场景,并且能够跟踪一两个目标的交互。 然而,如果环境中有成百上千个目标,情况就完全不同了。 面对这样一个纷繁复杂的环境,我们必须采用大量创新方法以及掌握多学科的知识才能清楚地进行分析。

Minu Jacob,研究科学家
我很高兴参与这个项目,因为雷达和传感器融合背后的科学技术令人着迷。 这是一个能够提升未来自动驾驶安全性的解决方案,能够为此做出贡献让我感到无比满足。 许多解决方案仅仅为了测试和验证雷达算法就必须进行几百英里的路测,相比之下,这个解决方案更加环保。
雷达场景仿真器有一定的复杂性,给校准和软硬件集成带来了诸多挑战。我们这个团队拥有丰富的专长,有能力应对这些挑战,我很荣幸成为这个团队的一份子。

Dieter Vook,研究科学家
我在硅谷生活,对各种自动驾驶初创企业已经司空见惯。 我经常看到他们的汽车在同一个街区兜圈了很长时间,负责监控的驾驶员坐在副驾位置。 在极端行驶情况下,他们还不足以实现取代人类驾驶员的自动驾驶等级。 因此,我们的新型雷达场景仿真器应运而生,它有助于让自动驾驶变成现实。
在这个解决方案中,我的最终目标是让自动驾驶系统达到足够的安全性,好让我奶奶或者是其他不会开车的亲戚放心地搭乘无人驾驶出租车。

Silviu-Sorin Tuca,解决方案经理
全程揭秘——我是在雷达场景仿真器项目启动后才加入这个团队。 当然,我听说过关于“秘密大项目”的内部传言,说是有一个基于是德科技实验室开发的先进技术特别打造的全新解决方案。 据说,这个解决方案将彻底转变汽车制造商测试自动驾驶车辆的方式!
从一开始,我就被雷达场景仿真器解决方案所采用的新颖技术吸引。 接着,我遇到了解决方案的开发人员,他们来自不同的部门、不同的地区,有着不同的文化背景,他们在办公室、实验室或家中夜以继日地工作。 每个人都为这个项目的成功付出了巨大努力,激情澎湃地争取实现这一成果,我也不例外!
#Keysight #GreatPlaceToWork #TeamWork

Greg Lee,研究科学家
人工智能(AI)领域的技术专家告诉我们,自动驾驶将会比人工驾驶更安全。 除非汽车公司对所谓的“事故边缘”型危险场景进行测试,否则我们永远无法判断这一说法是否正确。 但是现实情况是,我们不能真的对人工驾驶进行此类测试。 这时候,电子仿真可以提供帮助。
我希望我们的雷达场景仿真器能够为雷达呈现各种各样的场景,就像现实情况中雷达将会“看到”的那样。 然后,汽车的 AI 开始学习在面对具体情况时如何以尽量最安全的方式对传感器信息做出反应。 只有这样,公众和汽车公司才会对自动驾驶技术充满信心。

Greg Vanwiggeren,研发经理
雷达场景仿真器项目非常具有挑战性,但生活中最美好的事情往往如此。 这个项目需要在很多领域进行创新,充满了风险和不确定性。 我们尤其需要确保解决方案尽可能准确地仿真现实情况,而不会造成虚假的雷达检测。 鉴于当今雷达采用的波形非常复杂精密,这无疑是一个巨大的挑战。
经过大量审慎而细致的设计,我们现在能够在各种雷达上看到很好的仿真结果。 我所做的一切都是为了看到我们的技术在自动驾驶汽车行业中得到广泛应用,知道它能够帮助工程师将自动驾驶汽车变成现实。

Henrik Liebau,自动驾驶仿真平台研发经理
从很早以前产生了测试自动驾驶系统的创新想法后,我们就讨论过采用雷达传感器将要面临的挑战。 在这个项目中,我个人最喜欢的是与主要客户和合作伙伴紧密互动,这帮助我们将愿景转变为现在确确实实成为现实的雷达场景仿真器产品。
除此之外就是与一个全球化的团队密切协作,成员中有人来自美国, 有人来自中国、马来西亚、德国、法国或者是韩国等等。是德科技聪慧且富有创新精神的工程师与我们的合作伙伴和客户通力合作,让开发过程充满了乐趣。 现在,看到这个产品展现在我们眼前就是一个巨大的成就!

Tim Schoeffler,研发软件主任工程师
Tim Schoeffler,研发软件主任工程师
自动驾驶是实现未来移动出行愿景这个过程中的一个重要里程碑。 作为一名资深的科幻小说迷,我沉醉于研究这项技术,努力将曾经的幻想变成现实。 通过与世界各地的专家合作,共同为下一代自动驾驶汽车铺平道路,让我实现了这个工程师梦想。

Bernhard Holzinger,自动驾驶仿真平台系统架构师
我想引用数学家、航空航天工程师和物理学家 Theodore von Kármán 的一句话。 他说:“科学家的工作是研究世界的本质,而工程师的工作则是创造前所未见的新世界。”
事实上,正是因为能够亲身参与创新,我才成为工程师并一直对工作充满激情。 这不仅仅是为了应对技术挑战,还因为我可以与世界各地志趣相投的其他工程师并肩战斗。

Stephan Schirrmann,研发硬件主任工程师
全自动驾驶将成为下一个重大技术成就,对交通安全、我们的出行方式乃至整个社会产生巨大影响。 我相信它会有很大的好处。 能够有机会为创造这样一个未来做出微薄贡献,我感到非常振奋!
加入硬件团队之初,我还没有意识到这是我合作过的从事单一项目的最大规模团队。 团队中的每一位成员无论是什么学科背景,都积极发挥自身才能,全力为项目做出贡献,最终使得项目能够获得今天的成果,这一切都成为我不可磨灭的记忆。
聆听汽车测试专家分享他们将雷达场景仿真器变成现实的亲身体验
创新技术将雷达场景仿真器变成现实。 听听是德科技实验室的汽车测试专家和我们的合作伙伴 IPG 汽车公司介绍他们如何实现这些技术突破,技术的工作原理是什么,以及如何从支持 20 到 40 多个雷达目标迅速升级到支持 512 个雷达目标。

这个演示将有助于您了解雷达场景仿真器如何通过以下功能实现全场景仿真,从而锐化 ADAS 雷达视野。这些功能包括:
- 使用宽达 +/-70° 的视场(FOV)进行测试,同时观察近处和远处目标。
- 应用灵活的测试场景,其中环境条件、交通密度、速度、距离和目标总数均可改变。
- 加速 ADAS / AV 算法训练,使用复杂的可重复场景尽早进行测试。
听一听 IPG 介绍他们的仿真技术如何与是德科技的雷达场景仿真器相互协作,利用创新的方法来训练 ADAS 和 AV 算法。
通过这个演示,您将看到我们的雷达场景仿真技术何以成为是德科技自动驾驶仿真平台的核心。 详细了解:
- 是德科技创新的小型化雷达目标仿真器可将测试模式从目标探测转变为交通场景仿真。
- 雷达场景仿真器、无线非视距传感器和时间同步软件如何在实验室中协同开展测试。
- 硬件在环(HIL)系统如何仿真所有相关车载 ADAS 传感器的同步连接。


合力突破汽车测试边界
“我们与是德科技的合作可以用三个词来概括――创新、灵活、协作。 我们合作开发出了一款非常出色的、具有目标识别能力的解决方案,其中引进了大量创新技术,可以解决 ADAS 和自动驾驶系统中的新问题。”
THOMAS GUÉRINEAU,自动驾驶和 ADAS 验证,雷诺汽车集团
了解关于雷达场景仿真和 AV 测试的更多信息
需要帮助或遇到问题?