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电动交通测试解决方案

在整个生态系统范围内对电动交通的安全性、功能和标准合规性进行测试，提振市场对产品的信心。 通过严格的测试，车辆可以实现更远的续航里程和更高的可靠性，同时也能减轻驾驶员和车队运营商承受的成本压力。

Keysight Scienlab 电动交通测试系统和软件可提供定制环境，助力您按照混动汽车和电动汽车标准开发电子元器件。 我们的测试解决方案可以帮助您迅速开发面向电动汽车（EV）电池、电池管理系统（BMS）、逆变器、电动汽车充电接口、电动汽车供电设备（EVSE）和电网边缘的电动交通应用。

汽车技术突破奖

Keysight EP1150A PathWave 电池测试实验室操作软件在汽车技术突破奖评选中，赢得“年度电动汽车奖”。

详细了解这个基于互联网浏览器的 EP1150A 平台如何提供一个 360 度全方位视野，使您可以在整个研发工作流程中随时随地查看 EV 电池测试实验室的资产、软件、测试计划、测试结果和报告。

更多信息
PathWave 电池测试实验室操作软件赢得“年度电动汽车奖”

什么是电动交通？

电动交通指的是交通工具的电气化。 它反映了汽车行业从传统的汽油内燃机向混动汽车（HEV）或纯电动汽车（BEV）的转变。

电动汽车比传统汽车更需要大型生态系统的支撑，系统中既包括不断增加的再生能源厂商，也包括 EV 电池供应链。 为了满足行业关于安全性和可靠性的一致性标准，整个电动交通环境都需要接受彻底测试。

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海报 2023.04.02

推进电动汽车生态系统

推进电动汽车生态系统

对更高行驶里程和安全性的追求促使电动汽车 (EV) 制造商、电池制造商和 EV 供应设备开发商寻找创新的设计和制造测试方法。

2023.04.02

EV 和 EVSE 充电测试解决方案

不同 EVSE 及其充电的车辆之间必须确保一致性和互操作性，这个是促进电动交通市场增长的重要因素。 消费者希望巡航里程更长、充电速度更快，因此您所采用的测试解决方案需要能够仿真大功率充电和未来车辆到电网（V2G）系统。

详细了解电动交通测试解决方案的重要性

电动交通市场中的标准和应用飞速发展，给 EV 和 EVSE 制造商带来了诸多挑战。 除了要符合安全标准，他们还需要确保所有即插即充服务具有出色的互操作性，同时符合新兴的车辆到电网标准，如此才能让电动交通成为现实。 下载这些资源，了解更多信息。

应用指南 2020.04.30

Scienlab Charging Discovery System——验证所有电动汽车和电动汽车供电设备充电接口的互操作性

Scienlab Charging Discovery System——验证所有电动汽车和电动汽车供电设备充电接口的互操作性

是德科技的 Scienlab Charging Discovery System 是一款模块化解决方案，能够测试电动汽车/电动汽车供电设备充电接口的一致性和互操作性。

2020.04.30

白皮书 2022.04.27

降低电动汽车充电基础设施测试中的电磁干扰风险

降低电动汽车充电基础设施测试中的电磁干扰风险

随着对更快和大功率充电的期望，需要确保越来越多的电动汽车 (EV) 型号和电动汽车供应设备 (EVSE) 供应商的安全性和性能。确保 EVSE 与其要充电的 EV 以及附近的电子设备的电磁兼容性 (EMC) 是确保安全性和性能所必需的。在当今竞争激烈的电动汽车市场中，EVSE 制造商必须迅速适应以测试各种 EV型号，并确保其充电产品符合世界各地的不同标准。使用模拟真实被测设备设置的系统可以节省时间和成本。

2022.04.27

白皮书 2021.12.05

电动交通：掌控安全、互操作性和一致性

电动交通：掌控安全、互操作性和一致性

了解电动汽车OEM及其供应商如何确保部署正确的 EV/EVSE 测试设备作为其设计和测试策略的一部分，以及如何在不延迟上市目标的情况下克服测试和监管挑战。

2021.12.05

手册 2021.01.20

电动交通：用于电动动力传动系统和HEV/EV 生态系统的创新设计和测试解决方案

电动交通：用于电动动力传动系统和HEV/EV 生态系统的创新设计和测试解决方案

是德科技提供设计和测试解决方案，帮助您在整个电动汽车生态系统中提高效率和可靠性，无论是电动汽车 (EV) 和 EV 供应设备 (EVSE) 还是电池组、模块和电池。

2021.01.20

白皮书 2022.02.05

新兴混动汽车和电动汽车直流对直流转换器设计与测试解决方案

新兴混动汽车和电动汽车直流对直流转换器设计与测试解决方案

电动汽车的日益普及正在推动对 DC-DC 转换器的需求。大功率 WBG 半导体和双向电源等新兴技术正在帮助开发新的 DC-DC 转换器。本文探讨了这些新技术带来的好处，并如何解决了与这些新技术相关的设计和测试挑战，以确保这些转换器的能效和性能。

2022.02.05

EV 电池测试解决方案

电芯是为现代化电动汽车提供动力的电池模组和电池包的基本组成部分。 从了解电芯化学特性到模组连通性，再到电池包在恶劣的电动汽车行驶环境下的工作性能，每一阶段的表征都需要进行严格的测试。 电池测试中的仿真和自动化对于制造高品质电池的重要性与日俱增。

了解关于 EV 电池测试的更多信息

在过去十年间，技术的进步推动锂离子（Li-ion）EV 电池的平均成本降低了 80%，但是电池仍然是电动汽车成本占比最大的部分。 降低电池成本，同时增加电池容量、延长续航里程，将有助于 EV 在将来赢得更多车主的青睐。
Scienlab 测试系统能够全面、可靠地测试电动汽车的电芯、模组、电池包和电池管理系统（BMS）。 Keysight Scienlab Energy Storage Discover 软件可以帮助您运行自定义的性能、功能、老化和环境测试。 这款软件涵盖了国际标准化组织（ISO）、德国标准化协会（DIN）、欧洲标准（EN）和美国汽车工程师协会（SAE）等组织制定的标准合规性和一致性测试。

手册 2021.01.20

电动交通：用于电动动力传动系统和HEV/EV 生态系统的创新设计和测试解决方案

电动交通：用于电动动力传动系统和HEV/EV 生态系统的创新设计和测试解决方案

是德科技提供设计和测试解决方案，帮助您在整个电动汽车生态系统中提高效率和可靠性，无论是电动汽车 (EV) 和 EV 供应设备 (EVSE) 还是电池组、模块和电池。

2021.01.20

White Papers 2022.11.15

Developing Batteries for Electric Heavy-Duty Fleets

Developing Batteries for Electric Heavy-Duty Fleets

Electrified heavy vehicles need batteries with higher energy density to pack more energy per unit volume to enable them to carry their load for the long haul. Creating batteries with the right cell chemistries for such heavy-duty fleets requires proper design validation and battery testing at the cell, module, and pack levels. Find out how future electrified fleets with powerful batteries play a vital role in the evolving vehicle-to-grid e-mobility ecosystem.

2022.11.15

白皮书 2022.11.17

理解电池测试仪测量指标的精度

理解电池测试仪测量指标的精度

当您为研发实验室或生产线选择和购买电芯和电池测试设备时，彻底了解性能指标至关重要。在选择时，虽然很容易说明价格、所需的通道数量和每个通道的电流，但最关键的指标是测试设备的精度。正确选择您的需求测试手段可能具有挑战性。在本白皮书中，您将学习如何定义测试设备的精度和误差，包括四种定义精度的方法，以及解释实际误差与指定误差。

2022.11.17

白皮书 2022.05.16

投资电动汽车（EV）电池测试

投资电动汽车（EV）电池测试

逐步淘汰燃气内燃机 (ICE) 并转向清洁能源电动汽车 (EV) 会带来大量技术投资，以将电动汽车推向主流市场。到 2035 年消除或限制 ICE 生产的政府立法正在导致对电动汽车生态系统的需求激增。这反过来又推动了对更高效的电动汽车电池系统的需求。在市场增长的中心，需求是电池——电动汽车的子系统，使可持续的电气化交通系统成为可能。目标是开发电动汽车电池，使用快速、经济高效和节能的工艺提高耐用性、功率密度和操作安全性。电动汽车电池设计的一个重要方面是性能测试。这是一个关键过程，包括设计、生产和系统集成阶段，以确保所有进入公开市场的 EV 电池在安全性和运行性能方面都具有最高质量。EV 电池测试可能是一项昂贵且耗时的任务，如果没有最新的系统和方法。在整个设计过程中使用最佳实践和最先进的 EV 电池技术可以帮助您快速轻松地解决 EV 电池设计挑战。下载此白皮书并探索投资于端到端 EV 电池测试的系统重要性。它还讨论了投资尖端 EV 电池技术如何提高 EV 电池设计的质量和性能，从而在不影响续航里程性能、功率密度和安全性的情况下帮助电池设计人员。

2022.05.16

白皮书 2018.09.07

功率转换和电池测试推动电动汽车的未来

功率转换和电池测试推动电动汽车的未来

整个电动汽车测试生态系统的关键技术正在推动电动汽车 (EV) 市场进入高速发展阶段。 在微观层面上，新型宽带隙功率器件，如 SiC 和 GaN，正在进入 EV 中的各种功率转换系统。 与此同时，更高功率和密度的电池，以及全球对电动汽车供应设备的基础设施投资，正在帮助缓解消费者的里程焦虑。 本白皮书重点介绍了电源转换、电池设计和测试技术方面的一些创新，这些创新有助于推动电动汽车的未来。

2018.09.07

白皮书 2021.06.03

用于电池测试的高级电化学阻抗谱 (EIS) 技术

用于电池测试的高级电化学阻抗谱 (EIS) 技术

本文介绍了如何在具有微欧姆分辨率的宽频率范围内使用校准和准确的电化学阻抗谱 (EIS) 对电池进行电气表征。获得的 EIS 数据通过电化学电路建模进行阐述。将 EIS 结果从材料科学和电化学实验室方法的角度进行解释。

2021.06.03

其他支持汽车电气化的测试解决方案

电动交通常见问题解答

什么是电动交通？

电动交通指的是从内燃机到车辆电气化动力系统的技术转变。 汽车原始设备制造商（OEM）、EV 电池开发商和电网边缘开发商齐心协力，希望利用先进技术降低碳排放。 这些行业需要电动交通测试解决方案来确保整个复杂生态系统的方方面面都能紧密配合、安全可靠地工作。

BEV、PHEV、HEV 和 MHEV 有什么区别？

纯电动汽车（BEV）依靠车载电池为电机供电。 除了小轿车和公共汽车之外，还有许多两轮车甚至船只都可划为 BEV。

混动汽车（HEV）既搭载了燃油发动机，也搭载了配有大型电池的电动机。 但是，它们不能插入到外部电源进行充电。 当驾驶员踩下刹车时，电池会重新充电，这一过程称为再生制动。 如果只使用电池动力，HEV 只能行驶 2 到 5 英里（3 到 5 公里）。

轻度混动汽车（MHEV）使用适中的 48 V 电池和电机来提高车辆内燃机的效率，从而节省油耗。 MHEV 允许在巡航、减速和制动期间关闭发动机。

插电式混动汽车（PHEV）既搭载有需要通过充电桩充电的电动机，也搭载有内燃机。 与 MHEV 不同的是，如果只使用电力，PHEV 的平均续航里程可以达到 30 英里（50 公里），因为它使用了更大的电池并且可以从电网充电。

电动交通面临的两大挑战是什么？

1. 里程焦虑：驾驶员担心他们的车辆在到达充电站之前电量耗尽。 更强劲的 EV 电池和不断增长的充电基础设施投资正在逐步缓解这种焦虑。

2. 车辆成本较高：电池在电动汽车总成本中的占比高达 30%。 采用更好的电池技术有助于降低它们的成本。

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