合作
是德科技与韩国汽车技术研究院携手合作，致力于提升车联网组件的测试水平
车联网（V2X）技术通过使车辆能够相互通信并与周围基础设施进行通信，从而提升道路安全，有望加速联网和自动驾驶汽车的发展。 然而，其发展面临的一大关键障碍在于，如何确保V2X系统在高电磁干扰（EMI）环境下仍能安全、可靠地运行。是德科技与韩国汽车技术研究院（KATECH）通力合作，成功克服了这一障碍，并制定了一项新的全球标准，为制造商提供了明确的框架，以确保其V2X系统能够抵御电磁干扰。
是德科技与KATECH携手发布了国际标准（ISO/TR 17716:2025）《道路车辆——窄带辐射电磁能引起的电气干扰——车联网（V2X）的辐射抗扰度》。随着汽车行业不断推进联网和自动驾驶车辆的开发，该标准对于确保V2X组件的可靠性和安全性具有关键意义。 是德科技与KATECH在该新全球标准方面的合作，融合了是德科技在电磁兼容性（EMC）测试方面的专业知识与KATECH在V2X技术领域的创新方法，从而提升了下一代汽车系统的安全性和性能。
辐射免疫检测
V2X技术是一种双向通信方式，可实现主车与任何可能影响该车辆的周边实体之间进行信息传输。进行辐射抗扰度测试，旨在避免因电磁干扰（EMI）导致自动驾驶性能出现不合理的下降。现有标准缺乏用于验证V2X组件抗扰度的通信链路。是德科技（Keysight）与KATECH开展了广泛的测试和验证工作，从而开发出能够抵御高强度电磁干扰的稳健解决方案。
“通过与KATECH的紧密合作，我们很高兴能为V2X测试解决方案提供一套统一的工具链，这将在汽车抗扰度测试中建立新的测试环境和测试流程，”是德科技汽车与能源解决方案事业部副总裁兼总经理托马斯·戈茨尔（Thomas Goetzl）表示，“此次合作彰显了我们致力于提供全面测试解决方案的承诺，这些方案能够满足V2X标准的严格要求，最终助力打造更安全、更可靠的联网汽车。”
新的全球测试标准将使制造商能够严格评估V2X组件的电磁抗扰能力，确保其能够承受各种环境条件和电磁干扰。这对维护车辆与基础设施之间的通信完整性至关重要，也是联网和自动驾驶车辆安全运行的基础 。
“为了确保V2X功能正常运行，并在汽车抗扰度测试期间其通信能够正常工作，需要考虑链路通信连接和V2X场景模拟。在这方面，是德科技的解决方案在V2X和EMC测试领域非常有用，”KATECH执行首席研究员Hyok Lee表示。“我们相信，此次合作将推动汽车行业取得重大进步，确保最高的安全和性能标准。”
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