是德科技、Ettifos 和 Autotalks 成功建立首个 3GPP Release 16 侧链无线互操作性连接
- 供应商间侧链互操作性测试取得成功，为5G车联网技术的发展铺平了道路
- 是德科技的车联网测试解决方案支持严格的物理层测试，确保通信可靠且无干扰
SANTA ROSA, Calif. August 06, 2024
是德科技公司（Keysight Technologies, Inc.，纽约证券交易所代码：KEYS）成功实现了首个第三代合作伙伴计划 （3GPP）Release 16（Rel-16）侧链无线互操作性测试，该测试由Ettifos公司的SIRIUS 5G-V2X侧链平台与Autotalks公司的SECTON3 5G-V2X芯片组共同完成，并借助是德科技的PathWave （用于NR-V2X的信号生成）以及X-app（用于5G NR V2X调制分析的测量应用）实现。
随着联网汽车需求的激增和自动驾驶的发展势头日益强劲，5G在汽车领域的应用扩展也面临着成功实施的特定要求。 作为蜂窝车联网（C-V2X）的关键功能，侧链通信（Sidelink）使车辆能够独立于网络，与道路系统中的其他参与者共享信息及其他要素。基于Rel-16标准的5G新空口（NR）V2X规范，将提供更高的吞吐量、更强的可靠性以及更低的时延，同时使车辆能够共享丰富的实时数据，从而支持自动驾驶和联网驾驶体验。
借助是德科技（Keysight）PathWave 信号发生器及用于5G NR V2X调制分析测量的X-app应用程序，Ettifos SIRIUS平台成功通过欧洲电信标准协会（ETSI）EN 303 798标准中定义的侧链配置文件，与Autotalks SECTON3芯片组建立了通信连接。 是德科技的NR V2X测试解决方案实现了严格的物理层测试，确保了可靠且无干扰的通信，为5G-V2X直接通信技术的进步铺平了道路。此外，此次成功的侧链无线互操作性测试表明，设备和芯片制造商已准备好通过其产品支持进阶 V2X服务 及相关应用。
Ettifos首席运营官李康民表示： “此次供应商间的符合性测试标志着5G车联网（V2X）技术发展历程中的关键时刻。对Ettifos而言，这使我们能够确认，我们这款全球首创的可软件升级5G-V2X车载单元，能够为道路安全和便捷应用提供可靠且无干扰的通信，同时与是德科技（Keysight）和Autotalks的5G-V2X解决方案相互验证了互操作性。 是德科技、Ettifos和Autotalks之间的合作使我们能够采取协同方式推动5G-V2X技术的发展，并让我们向实现全球大规模部署又迈进了一步。”
Autotalks研发副总裁阿莫斯·弗罗因德（Amos Freund）表示： “3GPP Release 16 5G-V2X互操作性测试活动的成功， 进一步彰显了Autotalks第三代芯片组已具备大规模部署的条件，这也进一步丰富了Autotalks在3GPP Release 14和Release 15 LTE-V2X以及ITS-G5技术领域中已有的成功经验。”
是德科技汽车与能源解决方案事业部副总裁兼总经理托马斯·戈茨尔（Thomas Goetzl）表示：“我们很高兴能为Autotalks和Ettifos提供测试解决方案和测量专业知识，以推动5G车联网（V2X）直接通信的发展。此次Release 16 5G-V2X互操作性测试标志着在充分发挥5G-V2X技术潜力方面迈出了关键一步。 我们相信，这一进展将为全球更安全、更互联、更高效的交通系统铺平道路。我们期待继续与Autotalks和Ettifos合作，共同探索5G技术的新领域。”
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