课程 | 使用示波器调试汽车CAN总线| 是德科技

使用示波器调试汽车CAN总线

在本课程中，是德科技工程师示波器深入探索示波器为您提供使用示波器调试和分析汽车电子信号所需的技能。他们将通过演示和分步指导，引导您掌握跨汽车协议和电源域捕获、解码及分析信号行为的方法，这些技能您可立即在实验室中实践应用。完成本课程后，您将能够运用进阶工具，自信地识别并解决现代车辆系统中的信号问题。

学习：

本课程专为汽车硬件与测试工程师设计，也适合任何希望深入掌握基于示波器的电动汽车系统调试技术的人士。

查看

第1课——简介——使用示波器对汽车及电子信号进行调试

本课程将介绍课程内容，并探讨如何使用示波器对汽车串行通信总线进行调试的基础知识。涵盖的主题包括：对差分 CAN/CAN FD 总线进行探测、CAN 标准格式与扩展格式、CAN 解码与触发，以及一个演示。

第二课 - 探测差分CAN-CAN FD总线

探测差分 CAN/CAN FD 总线的各种方法，包括使用差分探头、单端探头和高速探头。本课还介绍了在探测 CAN 总线时正确接地和屏蔽的重要性。

第3课——CAN标准格式与扩展格式

CAN总线采用的两种不同格式：标准格式和扩展格式。本课将讲解这两种格式的区别，以及各自使用的具体位模式。

第四课 - CAN总线解码与触发

如何使用示波器解码 CAN 信号。本课程介绍了可以进行的各种解码类型，以及如何根据特定的 CAN 消息进行触发。

第 5 课——演示时间！使用基于硬件的解码和符号解码解析 CAN 总线

本课演示了如何使用两种不同的方法对 CAN 信号进行解码：基于硬件的解码和符号解码。本课还介绍了每种方法的优缺点。

第6课——CAN总线位时序与仲裁

CAN总线所采用的位时序和仲裁机制。本课将介绍影响位时序的各种因素，以及如何利用仲裁机制来解决总线节点之间的冲突。

第7课——演示时间！CAN总线仲裁

CAN总线仲裁机制的工作原理。本节课程将介绍节点如何竞争总线访问权，以及如何确定仲裁胜出者。

第8课——眼图测试

眼图测试是一种用于测量CAN信号质量的技术。本课程涵盖可从眼图中测量的不同参数，以及如何解读眼图测试结果。

第9课——演示时间！CAN总线眼图测试

演示如何使用眼图测试CAN信号的质量。眼图是信号边沿的图形化表示，可用于识别抖动、噪声和衰减等问题。

第10课 - CAN FD

本文探讨了CAN FD（灵活数据速率）协议，该协议是标准CAN协议的扩展。与标准CAN相比，CAN FD的数据传输速度要快得多，因此非常适合应用于自动驾驶和车对车通信等领域。

第 11 课——演示时间！CAN FD、LIN、SENT 等

演示了如何使用示波器对采用 CAN FD、LIN、SENT 等协议的汽车电子信号进行调试。

散页

InfiniiVision 超值套装

该产品及选件组合（DSO3054GAUT）以四通道、500 MHz带宽InfiniiVision X系列数字存储示波器（DSO）为核心，内置函数/任意波形发生器，并包含一款汽车软件选件。

散页

InfiniiVision 超值套装

该产品与选件套装（DSOX6004JIT）以四通道、1 GHz带宽的InfiniiVision 6000 X系列数字存储示波器（DSO）为核心，包含终极软件套装和N2750A 1.5 GHz差分有源探头。该软件增加了高速抖动分析、汽车和嵌入式串行总线触发与解码，以及自动通过/失败限值测试功能。

应用文章

示波器测量工具助力更快地调试汽车串行总线

探索是德科技示波器的独特测量能力，助您更快地表征和调试汽车串行总线的物理层。

应用文章

CAN 眼图掩模测试

眼图掩模测试被广泛应用于当今的各类串行总线应用中。眼图本质上是示波器捕获的所有比特的无限持续叠加图，用于显示比特何时有效。这为系统物理层特性的整体质量提供了综合视图，其中包括幅度波动、时序不确定性以及偶发的信号异常。

应用文章

CAN FD 眼图掩模测试

眼图掩模测试被广泛应用于当今的各类串行总线应用中。眼图本质上是示波器捕获的所有比特的无限持续叠加图，用于显示比特何时有效。这为系统物理层特性的整体质量提供了综合视图，其中包括幅度波动、时序不确定性以及偶发的信号异常。对于高速总线（例如新型 CAN FD 串行总线）而言，眼图测试尤为重要。

第12课 - 总结 - 使用示波器调试汽车与电子信号

本课程以示波器调试汽车电子信号”为主题，至此圆满结束。本节课将回顾课程中涉及的关键概念，并提供一些进一步学习的建议。