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HIGHLIGHTS
适用于 SystemVue 组件的 W1725EP 射线追踪设计套件包含两个部分：一个是单独的 GUI 软件，可从 SystemVue 调用；另一个是射线追踪引擎，嵌入在 SystemVue 中。它适用于对车载雷达的复杂使用场景进行建模。
用户可以得到的好处是能够建立车载雷达场景的模型，并且准确性比以前显著提高。随着成像雷达的问世，这种增强的准确性对于验证关键任务型功能和性能尤其重要。
自动驾驶汽车（AV）和先进驾驶员辅助系统（ADAS）面临着日益高涨的市场需求，这一趋势促使车载雷达解决方案呈现出飞速发展的态势。新频段和新类型的雷达信号不断涌现，不仅改变着这种安全技术的功能，同时也对开发人员掌控日益复杂的雷达信号处理任务提出了挑战。为了验证雷达算法的性能，必须在许多不同的复杂场景中对设计进行全面测试。公司纷纷采用仿真方法来帮助其在设计周期中更早验证设计，避免进行复杂且成本高昂的实际测试。
解决方案详解
射线追踪是一种使用射线光学探测雷达反射信号的方法。它能够对许多目标的反射信号建立模型，表现真实的场景。单一用户界面使设计人员可以用现有的模型库（包括车辆、行人和路边固定目标）替代这些模型，创建环境场景。一旦确定了雷达发射机的位置，这个引擎将计算场景中所有目标的信号反射，然后将得到的结果发送给 SystemVue 供目标分析仿真使用。
图 1. PathWave 系统设计软件的射线追踪设计套件。
PathWave 系统设计软件（SystemVue）中的车载雷达程序库可以与 SystemVue 的其他全方位系统仿真功能结合使用，协同开发关键任务型且重视安全的复杂场景。这些场景可以用于验证领先的车载雷达设计。它可以帮助汽车设计师在有限的预算和时间内设计和验证方向角（DOA）和相位比较等算法。
车载雷达库中提供有多散点目标参数化仿真模型，可以实现并显示目标上的微多普勒效应。这个模型库还能够导入天线方向图文件，用于地面杂波仿真。
在将 SystemVue 连接到测试和测量仪器后，用户可在原理图工作区中添加输入和/或输出端口，从而可以导入和导出 IQ 数据文件，使得从仿真到试验和原型制造的产品开发周期大大缩短。
给整个汽车生态系统中的设计人员带来的好处
- 芯片设计人员可以验证设计在复杂参考场景中的性能
- 设备厂商可以评测各家公司提供的芯片产品
- 基带设计人员可以测试算法在实际配置中的性能
- 轿车制造商和 OEM 可以对传感器融合/虚拟路测仿真中使用的特定场景进行“深入”分析
图 2. PathWave 系统设计软件及车载雷达模型库。
产品信息
这种射线追踪技术是 2020 版本 Pathwave 系统设计软件（SystemVue）的新增功能。通过与 SystemVue 现有的车载雷达模型库和射频系统建模功能结合使用，它可以为车载雷达设计人员提供完整的系统设计与验证平台。
- W1464BP/BT – SystemVue RF Architect
- W1467BP/BT – SystemVue Array Architect
- W1725EP/ET – 射线追踪设计套件
- W1908EP/ET – 车载雷达模型库
请点击下面的链接，查看 SystemVue 的全部配置：