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是德科技的车载通信产品可覆盖多种技术和数据速率,以满足现代车载网络系统日益增长的高性能设计和测试需求。汽车以太网为高速通信提供了一种通用媒介,使不同的组件能够在同一交换网络中共存。 此外,多种新兴的汽车级串行器/解串器(SerDes)连接技术可将并行数据转换为串行数据(反之亦然),从而支持摄像头和车载娱乐系统等高分辨率显示设备的通信。这是一种点对点架构,具有高带宽、低波特率及高阶调制等特点。我们的解决方案可助力 CPU、ECU、线缆、互连器件及边缘设备符合最新标准的开发、验证和调试工作。 立即索取我们热门配置之一的报价。需要选型帮助?请查看以下资源。
车辆网络中运行着多种不同的技术。这些技术的符合性与互操作性,对现代车辆架构的安全与保障至关重要。
是德科技提供覆盖 OSI 第 1 至 7 层的端到端汽车以太网验证服务。测试从物理层开始,并向上延伸,涵盖控制平面验证、时序精度、可靠传输以及 AVB/TSN 性能。
是德科技的汽车以太网和串行器/解串器解决方案验证了多千兆位通信能力,以满足现代高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶功能对最高数据速率的需求。
实现从 10 Mbps 到 50 Gbps 的发射器 (Tx)、接收器 (Rx) 和信道测试的自动化,在提高测试精度的同时,为严格的合规性测试节省时间。
测量类型
信道 (Lx)、接收 (Rx)、发送 (Tx)
技术
汽车以太网、MIPI A-PHY、ASA、GSML、通用
数据速率
10 Mb/s - 10 Gb/s,100 Mb/s - 1000 Mb/s,2 Gb/s - 32 Gb/s
AE6900T 现已更名为 AE6000T,功能保持不变,仅顶层型号有所不同。
是德科技 AE6000T汽车以太网符合性应用软件专为是德科技Infiniium 示波器 您快速、轻松地验证和调试汽车技术设计。
新一代ADAS系统需要分辨率越来越高的摄像头和雷达系统。这意味着对速度和带宽提出了新的要求。汽车以太网标准能够实现更快的数据通信,以满足当今车辆以及未来联网车辆的需求。
与CAN和LIN不同,汽车以太网标准要求使用涵盖发射器(Tx)、接收器(Rx)以及线束/连接器组件的测试用例,进行严格的合规性验证。为了帮助您节省时间和精力,是德科技提供了一系列解决方案,可对发射器(Tx)、接收器(Rx)以及汽车以太网设备之间的连接进行自动化测试和验证。 我们的工程师投入了数千小时来深入研究相关标准,并开发出自动化、可重复的合规性测试方案。这些经过验证的应用程序可帮助您确保正确的测试配置和有效的测量结果。最终,您将对设备的合规性更有信心。AE6000T 汽车以太网测试解决方案提供硬件和配件,确保您拥有快速投入运行所需的所有组件。
汽车以太网平台遵循多项关键标准。是德科技提供了一个直观的测试平台,使您能够使用不同的数据速率和标准来验证这些标准。使用是德科技的汽车以太网测试板以及适配Molex Mini-50、MATEnet或HMTD接口的适配器板,即可轻松连接被测设备(DUT)。
支持的标准
主要特点
订购信息
新一代 ADAS 系统需要高分辨率的摄像头和雷达系统,这要求数据传输速度更快、带宽更大。车载以太网标准支持更快的数据通信,能够满足现有车辆和未来互联汽车的需求。然而,系统中的信道或链路可能发生故障,因此必须接受全面的测试。
是德科技的车载以太网一致性信道测试解决方案能够验证信息是否能够避免损耗或串扰的影响,顺利发送至预定目的地。
该解决方案通过对通道(包括线束、电缆或连接器)执行一致性测试,确保信号符合质量要求。该解决方案依托功能强大、用途广泛的硬件精心打造,除可用于车载以太网通道测试外,亦可应用于其他任务和测试。
AE6900L 解决方案提供了一整套硬件、软件和附件,可帮助您了解车载以太网信道的完整性。
进阶 辅助系统(ADAS)、联网汽车和自动驾驶汽车(AV)正在重塑汽车行业。许多新功能是通过传感器、摄像头和网络的组合实现的,且随着每一代产品的迭代,对数据的需求量越来越大,处理速度也要求越来越快。
许多车载摄像头和显示屏都是通过SerDes接口连接到电子控制单元(ECU)的。随着MIPI A-PHY和汽车SerDes联盟(ASA)的推出,多家芯片供应商能够采用并支持这些芯片组,从而实现供应商之间的互操作性。
为了帮助您节省时间和精力,是德科技提供了一系列解决方案,可实现汽车级串行器/解串器 (SerDes) 器件的测试与验证自动化。这些经过验证的应用程序可帮助您确保测试配置正确且测量结果有效。最终,您将更有信心确保您的器件符合 CTS 标准,并在您的系统中实现互操作。了解更多关于汽车级 SerDes 合规解决方案的信息。
AE2000T 汽车级串行数据传输(SerDes)发射端(Tx)符合性测试解决方案,在一个解决方案中涵盖了 2 项标准和 5 个档位/速率等级:
核心能力
订购信息
通过精心策划的支持方案、优先响应机制和快速周转时间,实现高效创新。
获取可预测的租赁式订阅服务和全生命周期管理解决方案——助您更快达成业务目标。
KeysightCare ,享受卓越服务,获得专属技术响应等更多权益。
确保您的测试系统符合规格要求,并满足本地及全球标准。
通过内部讲师指导的培训和在线学习,快速掌握测量技能。
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车载通信系统是使车辆内部不同电子元件能够相互发送和接收信息的网络与技术体系。这些系统是现代交通的基石,支撑着从发动机控制、车载娱乐等基础功能到主动安全系统、自动驾驶等进阶 全面运作。其核心本质是专为车辆独特且常具严苛环境设计的计算机网络。 这涉及车内各类电子控制单元(ECU)、传感器和执行器之间的通信,旨在确保汽车不同部件能够相互"对话",实现功能的无缝协同。
汽车以太网是标准以太网技术的专用版本,专门针对车载通信网络的独特严苛需求进行优化。虽然它遵循以太网的基本原理,但其物理层及部分运行特性存在显著差异,以适应恶劣的汽车环境。凭借支持高带宽、简化布线复杂性与减轻重量、增强网络安全等优势,汽车以太网正迅速成为新一代车辆架构的骨干技术。
传统车载网络如控制器局域网(CAN)和本地互连网络(LIN)数十年来为车辆提供了可靠服务,处理发动机控制、制动系统及基础车身电子设备等低带宽通信需求。然而,现代汽车中日益增多的进阶 需要显著更高的带宽以及更强大、可扩展的通信能力。
汽车串行器/解串器(SerDes)是现代车辆的关键技术,尤其适用于高带宽点对点连接。这种数据传输方式解决了在车内长距离传输大量传感器数据(如摄像头、雷达和激光雷达)的难题,同时有效降低了布线复杂度和成本。 SerDes的核心优势在于能将多路数据线与对应时钟信号整合为单一串行流,仅需通过一至两对线缆传输。此举大幅减少物理连接数量、降低线缆体积并压缩成本。该技术对实现ADAS及自动驾驶传感器的通信至关重要。
车载通信系统对进阶 系统(ADAS)和自动驾驶车辆(AV)的运行与发展至关重要。它们如同神经系统,使这些复杂技术能够感知、处理、决策并执行。尽管汽车串行器/解串器(SerDes)和汽车以太网技术对ADAS及自动驾驶系统通信所需的高带宽汽车数据传输都不可或缺,但二者承担着略有差异的核心功能,且具备不同的特性。
SerDes将负责处理传感器至处理单元(通常为域控制器)之间的高带宽点对点链路,而汽车以太网则构成连接这些域控制器及其他车载系统的高速骨干网,从而实现整体网络通信、软件更新及进阶 功能。