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是德科技NU1级HEV/EV电源转换器系列包含EV1003A型号,专为支持电动汽车和混合动力汽车(EV/HEV)动力总成的快速开发与验证而设计。该系列系统融合高压运行、双向功率流与能量回收功能,可精准模拟真实车辆充电及运行场景。 该系列产品适用于车载充电器测试、直流快充设备测试以及逆变器和电机控制器验证等应用场景,具备快速瞬态响应、可扩展功率以及与硬件在环(HIL)系统集成等特性。您可选择我们常用的配置方案,也可根据具体应用需求定制专属配置。
回收并返还多余能量至电网,而非将其浪费为热能——适用于再生制动或电池放电等功率吸收测试。
通过并联连接可产生高达1.5毫瓦的功率,随着需求增长,可扩展测试能力。
创建、执行和管理复杂的测试流程,以在高吞吐量环境中实现快速、可扩展的验证。
在可控且可重复的环境中模拟各种故障场景,确保系统同时满足性能和安全标准。
最大功率
20 千瓦 至 300 千瓦
最大电压
950 至 1500
最大电流
100 至 900 安培
是德科技的这款解决方案旨在解决混合动力/电动汽车市场面临的安全性、监管和环境问题。作为是德科技独有的商用现货(COTS)再生电源系统,它具备全面的安全特性,可为被测设备和人员提供可靠保护。其再生功能使消耗的能源能够清洁地回馈电网,在不干扰电网运行的同时,有效降低能源消耗和散热成本。 是德科技先进的解决方案与全球支持体系,助您自信部署高压大功率解决方案,满足HEV/EV市场快速发展与高速增长的需求。
Scienlab (DCE)中功率系列提供多达五个功率等级,又称为再生电源系统(RP7900系列)。该系列产品属于双向再生直流电源,其再生功能可将通常会被消耗的能量清洁地回馈至电网,从而节省能耗并降低散热成本。
此外,它将电源和负载功能无缝整合到一个紧凑的3U高机箱内,不仅能节约能耗,还能减少器件占用空间和集成时间。
使用Scienlab 。该仿真器可与Scienlab 系统(CDS)配合使用,既能作为直流电源(EVSE 仿真),又能充当电子负载,替代电池组并将能量反馈至电网(EV 仿真)。
是德科技 SL1800AScienlab 直流仿真器——大功率系列支持用户仿真电动汽车中的大型电池。双向功率流让用户可以仿真牵引逆变器测试等功率供给应用,以及电动汽车充电等功率吸收应用。吸收的电力可以输送回电网实现再生,从而节省能源和冷却成本。 SL1800A系列与SL1040AScienlab 。 SL1093AScienlab Discovery 软件可完全自动化执行符合各类测试标准的直流充电。Scienlab 直流电压与电流控制器、大动态范围及再生能量反馈功能,是用于高效测试电动汽车(EV)和电动汽车供电设备(EVSE)中各类电力电子元件的一体化系统。
通过精心策划的支持方案、优先响应机制和快速周转时间,实现高效创新。
获取可预测的租赁式订阅服务和全生命周期管理解决方案——助您更快达成业务目标。
KeysightCare ,享受卓越服务,获得专属技术响应等更多权益。
确保您的测试系统符合规格要求,并满足本地及全球标准。
通过内部讲师指导的培训和在线学习,快速掌握测量技能。
下载是德科技软件或将您的软件更新至最新版本。
混合动力/电动汽车(HEV/EV)电力转换器是混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)基础 ,负责管理电池、电动机及其他系统间的电能流动。HEV/EV电力转换器是用于评估电力转换器、电池管理系统(BMS)及直流充电技术性能进阶 解决方案。 这些工具支持车载充电器(OBC)、直流快充设备及电池仿真测试,确保高效能量转换与可靠运行。此外,它们还能验证车网互动(V2G)技术,使工程师能够测试电动汽车与家庭储能系统及电网的交互方式。这些解决方案对于开发节能型电动汽车架构至关重要,并能通过家庭能源管理系统(HEMS)优化可再生能源的整合。
是的,HEV/EV电源转换器支持双向电力流动, 可全面测试车辆到电网(V2G)和家庭能源管理系统(HEMS)应用场景。 该功能使工程师能够评估两种功率流向: 电网向车辆充电(电网到车辆,G2V) 以及车辆向电网或家庭储能系统回馈(车辆到电网,V2G)。 通过模拟真实充电放电场景, 这些电源转换器可验证能效表现、 电池性能及电网稳定性, 助力智能充电基础设施开发 与可再生能源并网集成。
混合动力/电动汽车电源转换器中的再生技术,指测试系统能够回收并返还吸收的能量至电网,而非将其以热能形式散失。这种能量回收过程显著降低了能源浪费,减少了运营成本,并最大限度地减少了对大型冷却系统的依赖。
是德科技的混合动力/电动汽车电源转换器采用高效再生技术,在电池管理系统(BMS)、双向电源转换器及车网互动(V2G)应用测试中通过能量回收实现高达96%的能效。 该技术既环保又经济高效,适用于长时间高功率测试,为可持续电动汽车技术发展及可再生能源整合提供有力支持。
是的,HEV/EV电源转换器能够通过模拟动态负载曲线、快速充电事件以及不同工况下的电池行为,精确再现真实驾驶和充电场景。这些功能使工程师能够复现急加速、再生制动和功率需求波动等工况,实时测试电源转换器、电池管理系统(BMS)和车载充电机(OBC)的响应表现。
此外,它们支持直流快充模拟及车网互动(V2G)应用中的双向功率传输,助力验证能源效率与电网交互性能。这使得混合动力/电动汽车组件能够接受全面测试,确保在多样化的道路及充电环境中保持可靠性能。