如何在不同电缆长度下验证接收器

接收机测试方案
+ 接收机 测试方案

根据电缆长度测量接收器行为

通过在受控的汽车以太网电缆长度上重复相同的加压测试条件,对接收器性能进行验证。工程师配置具有代表性的电缆组件,保持相同的接收器工作模式和测试模式,并记录每个通道的后处理误差结果。测量可涵盖多种数据速率和通道结构,从而将损耗和传播条件的变化与接收器行为建立关联。接收器误码率(BER)的验证是通过受控通道和可重复的测量间隔来进行的,而不是同时改变多个变量。

系统性的电缆长度扫描可从较短的链路逐步过渡到较长的配置,同时保持测量顺序不变。通道评估示例可能包括 1 米、12 米和 15 米的电缆长度,在测试条件下未观察到 FEC 后的错误;随后采用 22 米的配置,据 PHY ErrorCounter 寄存器报告,在 10 Gb/s 速率下产生了超过 50 个帧错误。 工程师可采用相同的测量方法,来确定接收机裕量随信道长度变化的位置,比较支持的数据速率,并区分正常工作波动与超出接收机纠错能力的信道状况。

电缆长度接收器验证方案

通过配置固定长度的可重复电缆组件,并在测试序列的每个点施加相同的受载接收机条件来执行测试。该接收机测试解决方案提供了自动的误码率(BER)测试和测量控制功能,用于比较不同信道配置下的接收机行为。工程师可以记录每种电缆长度和数据速率下的误码计数器结果,然后对比这些结果,以识别接收机裕度随信道变化的情况。 该工作流程对于结构化接收机误码率(BER)验证非常有用,因为在接收机模式、激励信号、时序和测量程序保持一致的情况下,物理信道成为主要变量。

参见“电缆长度接收器验证方案”的框图

电缆长度接收器验证方案

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