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探索是德科技完整的软件产品组合,涵盖从设计工程工具到仪器软件旨在扩展和增强您仪器。无论您是在配置测量、自动化测试、分析数据还是验证合规性,都可以使用下面的筛选器来确定支持您工作流程的合适软件——从设计和验证到制造和部署。
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AE6910L信道合规性测试软件能够自动测试车载以太网信道所使用的连接器、电缆或线束。
AE6910L信道合规性测试软件能够自动测试车载以太网信道所使用的连接器、电缆或线束。
“整个通信信道”是指两个发射/接收模块之间通过车载以太网接口和双绞线电缆建立的完整有线连接。Keysight AE6910L 软件通过对信道执行一致性测试来确保信号符合质量要求。此外,它还可以对线束中的任意一根电缆执行回波损耗、插入损耗、模式转换、功率求和以及串扰测量。
与 CAN、LIN 不同,车载以太网需要使用包含发射机(Tx)、接收机(Rx)和线束/连接器组件的测试例进行严格的合规性验证。 为帮助您节省时间和精力,是德科技提供了功能强大的解决方案,可以对发射机(Tx)、接收机(Rx)以及车载以太网器件之间的连接进行自动化测试和验证。 我们的工程师投入了数千小时来学习标准和创建自动化、可重复的合规性测试。 这些经过验证的应用软件可以帮助您进行正确的测试配置,并获得有效的测量结果。 最终,您可以更自信地保证自己的器件符合规范要求。 车载以太网测试解决方案 AE6900L 提供了硬件和附件,确保您获得所需的全部组件,快速上手启动和运行。
如需了解其他定制网络分析仪软件的更多信息,请访问网络分析仪软件页面。
是德科技S95010B时域分析仪采用类似于时域反射仪(TDR)测试的转换方法,可将频域数据转换为时域数据或将时域数据转换为频域数据。点击进入是德科技官网查看详情!
是德科技S95010B时域分析仪采用类似于时域反射仪(TDR)测试的转换方法,可将频域数据转换为时域数据或将时域数据转换为频域数据。点击进入是德科技官网查看详情!
时域功能允许您测量设备的时间域响应。分析仪可将频域数据转换为时域数据,或将时域数据转换为频域数据。
时域分析仪采用的转换方法类似于时域反射仪 (TDR)测试 。然而,TDR测试仪是通过向测试设备发射脉冲或阶跃,并使用类似示波器的接收器实时观察响应来实现的。相比之下,时域分析仪则进行扫频响应测量,并将数据以数学方式转换至显示器,类似于时域反射仪的工作原理。
时域是什么?
时域可用于测量传输线上的阻抗值,并用于评估设备在时间或距离上的问题(不连续性)。
时域显示能够更直观、更直接地观察被测设备(DUT)的特性,并通过将每个不连续性的影响显示为时间或距离的函数,提供比其他测量技术更有意义的传输系统宽带响应信息。
TDR时域反射仪是什么?
时域反射仪(TDR)是一种用于测量被测元件(器件)DUT阻抗剖面的测量工具。其原理简明直接:通过阶跃发生器和示波器向被测器件发送快速脉冲边沿。当阻抗发生中断时,部分脉冲将返回至监测示波器。通过监测反射信号抵达示波器的时间(以及脉冲在被测器件内的传播速度),即可确定中断位置。此外,通过对比反射脉冲与被测器件接收的原始脉冲幅度,可确定阻抗中断的幅度。因此,这种"回波技术"能轻松识别线路中阻抗是否发生变化。运用分析技术,可揭示线路中断现象的本质(电阻型、电感型或电容型),并确认传输系统内的衰减是由串联损耗还是由分流损耗引发。示波器显示屏将即时呈现上述信息。与其他反射计方法仅在固定频率范围内测试不同,由于快速脉冲阶跃激励属于宽带激励,时域反射仪TDR能提供与传输系统宽带特性相关的重要信息。
时域分析的作用
在测量传输线各点阻抗值以及检查被测器件在时域或距离域中存在的问题(例如器件特征的不连续性)时,时域分析功能非常有用。时域分析结果的显示形式更为直观,可直接观察被测器件(DUT)的特征;在测量传输线系统的宽带响应特征方面,与其他测试技术相比,时域分析技术通过将每个不连续性的影响显示为时间或距离函数,能提供更具意义的信息。
是德科技S96010B时域分析能力可用于测量器件的时域响应。时域分析仪可将频域数据转换为时域数据或将时域数据转换为频域数据,并在E5080B上运行。
是德科技S96010B时域分析能力可用于测量器件的时域响应。时域分析仪可将频域数据转换为时域数据或将时域数据转换为频域数据,并在E5080B上运行。
S96010B时域分析仪可帮助您测量设备的时域响应。矢量网络分析仪能够将频域数据转换为时域数据,或将时域数据转换为频域数据。
分析仪采用的转换方法类似于时域反射(TDR)测量。分析仪进行扫频响应测量,并通过数学方法将数据转换为类似时域反射仪的显示器。
AE2010L 为是德科技测试自动化平台(TAP)提供了易于使用的插件,使您能够验证采用MIPI A-PHY的电缆、适配器、连接器和/或线束能够正常使用,没有阻抗失配、信号失真或缺陷,电缆之间也没有串扰。
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关键功能
订货信息
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了解 WaveBee Carkit。这是一款用于开发和测试 V2X 应用的通用改装解决方案。
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WaveBee Carkit 采用适合 V2X 使用场景可视化的开放式框架,可增强 WaveBee On Board Unit 的功能。它提供多种即用型使用场景,能够执行 GLOSA、IVS、RWW、TJAW 或 EEBL 等功能的路测。其先进的即插即用设计理念使其仅需几分钟即可完成车辆安装。
WaveBee Carkit 的关键功能一览:
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D9020AUTP可在100和1000 Mbps链路上高速解码汽车协议的车载以太网数据包。现已支持解码1000BASE-T1协议。
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该应用软件包含一组专为车载以太网OABR和IEEE标准设计的、可灵活配置的协议级触发条件。多选项卡协议查看器可在波形与选定数据包之间建立关联,使您能够使用时间关联的跟踪游标在物理层信息和协议层信息之间快速切换。
注:100 和 1000BASE-T1 协议使用一对差分数据传输线来建立全双工连接。如果信号在这对线上同时沿相反方向传输,则无法解码。要分离信号,可使用车载以太网夹具。该夹具既可作为 AE6900T 的配件订购,也可通过零件号 AE6941A 单独订购。
汽车协议解码/触发软件(CAN、LIN、CAN-FD、FlexRay、SENT)
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自动驾驶汽车(AV)之所以能够实现全自动驾驶,主要依靠能够增强态势感知能力的技术:观察、预测并自动采取行动。新问世的蜂窝车联网(C-V2X)作为一种无线链路,可以帮助开发人员实现更高水平的自主操作。不过,由于 C-V2X 建立在不断演进的 5G 标准之上,因此其测试要求也在不断变化。
是德科技现推出一款能够适应不断发展的C-V2X要求的解决方案——SA8700A C-V2X测试解决方案,该方案支持射频、协议和应用层测试;其底层平台还将支持5G NR C-V2X的未来版本。这不仅能保护您对该解决方案的初始投资,还能加速部署支持先进自动驾驶汽车功能的技术。
该解决方案基于久经考验的是德科技 UXM 5G 无线测试仪精心打造。 其他组件包括 C-V2X 测试应用软件(C8732114A)、Keysight X-Apps C-V2X 射频测量套件(C87320R1A)、C-V2X 波形生成软件(C87320R2A)、智能交通系统(ITS)堆栈和应用层测试。 C-V2X 解决方案与我们的信号分析仪和无线测试仪使用相同的 X-App 和测量算法。如果您正在使用其他是德科技解决方案进行 4G LTE 或 5G 测试,那么此项优势可以让您的解决方案发挥最大潜能。
AE2010T 提供了一个易于使用的测试平台,使您能够验证 MIPI A-PHY 和 ASA 的发射性能与合规性。
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AE2010T 将帮助您验证 MIPI A-PHY 和 ASA 链路的电气性能与合规性。您只需下载一次软件,便能获得所有等级的速率和必备工具,验证链路是否符合这两种标准。
关键功能
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它可与固化软件为 6.30 或更高版本的所有Infiniium 。
用于 9000/S 系列示波器的抖动和垂直噪声分析软件
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当今高速数字设计要求更快的边沿速度和更小的数据有效窗口,因此对抖动根源的分析已成为决定设计成败的关键因素。这款抖动分析软件可与是Infiniium ,是识别和量化分析影响设计可靠性抖动分量的关键工具。抖动与实时信号的时间相关性使您能够轻松追溯抖动分量的来源。其他一致性视图和测量设置向导现可简化并自动执行RJ/DJ分离,以便对照行业标准进行测试。
该软件能够自动检测示波器输入端数据的嵌入式时钟频率和重复码型,并计算码型中每次跳变对总体抖动(TJ)概率密度函数(PDF)产生的数据相关抖动(DDJ)。它同时配备频谱和尾部拟合抖动分离算法。
每种波形都各不相同。因此,能够灵活选择多种抖动分离方案,意味着可以针对每种单独的波形获得更优结果。采用最新的尾部拟合算法,能够准确识别并测量周期有限的非相关抖动,尤其在波形受到串扰影响的情况下,该算法更为实用。
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该软件兼容 V 系列、Z 系列、UXR 90000 系列Infiniium 。
S97010B的时域分析能力可用于测量器件的时域响应。分析仪可将频域数据转换为时域数据,或将时域数据转换为频域数据。
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您可以使用时域功能测量设备的时域响应。分析仪可以将频域数据转换为时域数据,或将时域数据转换为频域数据。
分析仪使用的变换类似于时域反射(TDR)测量。但TDR测量是通过向测试设备发射一个脉冲或阶跃,用类似示波器的接收器实时观察响应来实现的。相比之下,分析仪进行扫频响应测量,并通过数学方法将数据转换为类似时域反射计的显示器。
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