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高性能设计与测试平台为跨领域技术带来更快、更好的创新
汽车行业的电子技术革命正在加速进行,同时融合了清洁能源生态系统。到 2030 年,将有 420 万辆汽车实现自动驾驶,其中一半为电动汽车。如今,新型汽车中的传感器和应用软件数量大幅增加,让汽车从“外设”这样一个角色演进成了容纳各种互联器件的网络主机托管集群。汽车现在需要在以下几个方面进行优化:
整合如此多的不同技术,汽车工程师和制造商想要创造什么?
当前的汽车和新一代汽车中应用的创新技术会增强功能和性能,服务于三大新领域。汽车电子系统作为所有操作和诊断的基础平台,可以保障汽车的便利性、舒适性和安全性,为三大创新领域提供主要支持。
取决于汽车工程师打算向市场上推出何种样式的汽车,许多不同的技术元素可以按照不同组成方式组装在一起。虽然组合方式的数量不胜枚举,但这些主要的设计和测试解决方案是大多数(如果不是全部的话)汽车和能源生态系统的专业人员都将会用到的。
第 1 章
电动汽车的颠覆性创新技术可以减少空气污染。电子、化学和综合测试的进步将有助于这些高效创新技术的实现。无论您是在设计新的电力电子器件,以推动车辆到电网(V2G)集成;还是在为了促进电动汽车和混动汽车的发展而开发新技术;亦或是在从事家庭能源管理系统的研究,能源生态系统中的设计和测试参数都在迅速发展变化。使用新测试解决方案,您可以将突破性的能源创新技术更快、更安全地推向市场。
电动交通
电芯和电池场景
面对急剧增长的电动交通市场需求,您需要找到充放电性能更好、容量更大的电芯和电池,以便在不影响品质的前提下实现更好的性能和更大的续航里程。这些电池必须满足对能源密度、安全性和耐用性不断增提高的要求,同时还要经过成本优化,这样才能具备市场竞争力。有效、全面的测试解决方案可以帮助您加速设计和生产用于电动交通的新一代电池。
解决方案:锂离子电芯自放电测量系统
当您在设计、验证和生产阶段测量和表征锂离子电芯的自放电性能时,是德科技的自放电测量解决方案能显著缩短您的测试时间。是德科技没有使用颇为耗时的传统开路电压测量方法,而是采用恒电位法直接测量电芯的自放电电流。
优势:
是德科技表征电芯自放电特性的创新方法能够帮助您:
电芯和电池
解决方案:锂离子电芯化成平台
是德科技充放电平台采用模块化配置,能够支持最大电流在 6 A 至 800 A之间的电芯,每个机箱可配备多达 256 个电芯或用户通道。
优势:
这种经济高效且易于重新配置的锂离子电芯化成解决方案具有如下优势:
解决方案:Scienlab 电池电芯、模组和电池包测试
是德科技的 Scienlab 电池测试解决方案是一套创新的模块化测试系统,配备了先进的 Scienlab Energy Storage Discover(ESD)软件,能够运行定制的性能、功能、老化和环境测试。我们的解决方案适用于电池开发的各个阶段,包括电芯化学研究、电芯表征以及电池模组和电池包的验证。
优势:
场景
当今的电动汽车上有成百上千颗电芯。了解并验证电芯和电池的性能对电芯设计人员和制造商来说都至关重要。为了满足这样的测试需求,测试系统的数量不断增长,同时软件也越来越重要,它们必须能够保持甚至提升测试实验室的工作效率。
优势:
解决方案:用于电池测试的 PathWave 实验室运营软件
用于电池测试的 Keysight PathWave实验室运营软件能帮助您高效规划和协调整个电池测试实验室的工作。它能够帮您井井有条地管理各种资源,包括测试场地、测试系统和被测器件(DUT)。
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