测试与服务：加速测试。提高安全性。
手册
是德科技测试即服务 (TEST-AS-A-SERVICE) - 加速测试，提升安全性。
5G C-V2X 测试实验室加速测试，提升安全性。
汽车制造商纷纷在提升车辆的安全性，并由此展开激烈竞争，希望率先将安全的自动驾驶技术推向市场。随着新标准的演进，测试需要达到更高的精度、可重复性和可靠性，这 就 要求开发 人 员进 行应 用层测试，并且需要 符合 3GPP 标 准。监管机构尚未对C-V2X 标准设立明确的规定，累及投资建立测试实验室并招募测试人员的行动无法按时展开。C-V2X 包括车辆与车辆 (V2V)、汽车与基础设施 (V2I)、汽车与网络 (V2N)和汽车与行人 (V2P) 之间的通信。
美国密歇根州诺维市的是德科技测试与服务 (TaaS) 5G C-V2X 测试实验室简介。是德科技――5G 汽车行业测试领军企业――提供了广泛且可靠性非常高的端到端硬件和软件解决方案，帮助客户解决设计和测试难题。我们的专家将向您展示最新的自动测试系统，它们结合使用了美国汽车工程师协会 (SAE) 的协议和 Keysight PathWave 软件。
是德科技为广大客户提供 C-V2X 应用层、标准、参数和自定义测试场景。以低成本提高测量速度。通过与我们的专家合作在实验室中进行安全场景测试，您可以降低大大测试风险。立即联系是德科技，深入分析复杂的测量结果，快速和真正地洞察您的设计。
- TaaS 产品示例场景测试
- 多达 20 个独立的车载单元(OBU)，可提供定制轨迹和基本安全消息 (BSM)
- 通过全球导航卫星系统(GNSS) 仿真以场景驱动被测器件 (DUT)
- 3GPP 标准
- 接收机测试
- 发射机测试
- 解调性能测试
- 网络仿真
- 5G 非独立组网 (NSA)
- 5G 独立组网 (SA)
- LTE-advanced 专业测试
C-V2X 应用层测试
使用先进的测试系统、PathWave 软件和专业技术，对 C-V2X 应用层和智能交通服务(ITS) 协议栈进行复杂的场景测试，包括拥堵、首日等场景。是德科技提供
- 参与各大研发、制造和标准委员会工作的 5G 专家
- 先进的校准测试系统、PathWave 软件和附件
- 拥挤环境下的交通场景创建与监控功能
- 符合 SAE 协议的消息传递
- 具有相关领域专业技术、能够执行测量的应用顾问
- 详细的数据和报告功能
优势
- 确保您的器件能够在瞬息万变的环境中精确分配复杂的信号资源，同时还能适应不断涌现的新标准和演进标准。
- 快速理解关键的基本安全信息 (BSM)，例如前方碰撞警告、请勿通过警告、交叉路口行车辅助和其他情况
- 在政府机构采用监管标准时，立即以尽量少的资本支出和运营支出执行测量
- 让您的团队集中精力加快设计速度
分类别的应用层测试示例主动道路安全消息
- 禁止通行预警 (DNPW)
- 前车碰撞预警 (FCW)
- 紧急电子刹车灯 (EEBL)
- 交叉路口通行辅助 (IMA)
- 合作式交通效率
- 地理网络 (GN)
- 基础传输协议 (BTP)
- 局部动态地图 (LDM)
- 合作式本地和全球互联网服务
- 合作感知消息 (CAM)
- 分散型环境通知消息 (DENM)
- 信号相位和时序 (SPAT)
- 地图消息 (MAP)
- 安全性 (SEC)拥塞测试
- 在拥堵的交通状况下通过共乘车道实现快速通行
- 多个使用场景
基于标准的测试
使用最新测试系统和 PathWave 软件，在 5G 专家的指导下进行预兼容测试和一致性测试，验证您的产品性能是否达到了基于标准的技术指标。
3GPP LTE-V2X 第 14 版标准的测试功能示例
- 发射机测试（TS36.521-1 第 6 条）
- 用户设备 (UE) 的最小/最大输出功率
- 最大功率削减 (MPR)
- 附加 MPR (A-MPR)
- 配置的发射功率
- 发射关闭功率接收机灵敏度和干扰测试（TS36.521-1 第 7 条）
- 接收机特性
- 最大输入电平
- 相邻信道选择性
- 带内阻塞
- 带外阻塞
- 杂散响应
- 解调性能测试（TS 36.521-1 第 14 条）
- 物理副链路共享信道(PSSCH) 的解调
- 物理副链路控制信道(PSCCH) 的解调
- 两个链路的功率失衡性能
- PSCCH/PSSCH解码能力
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